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海南海花岛主引桥工程

来源:网络  作者:本站  发布时间:2017-01-14  阅读次数:   次

 工程施工案例
时间:2016年 
地点:海南省儋州市白马井镇
项目名称:海花岛主引桥工程
施工类别:支座灌浆
材料厂家及型号:北京博瑞双杰新技术有限公司、CGM支座灌浆料
承建单位:中铁港航局
     2016年海花岛主引桥项目工程设计要求采用支座灌浆料,进行灌浆,抗压强度、流动度、必须符合GB/50448-2015标准。经复检我公司所生产的CGM支座灌浆料抗压强度≥60Mpa,流动度≥340,2小时强度达到25 Mpa以上,远远超过国标要求。下面介绍一下我公司CGM支座灌浆料的施工方法:
  第一步:支摸
  1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝,达到整体模板不漏水的程度。
  2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。
  3、模板顶部标高应高出设备底座上表面50mm。
  4、灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。

  第二步:支座灌浆料配制
  1、按13-14%的标准加水搅拌。
  2、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1-2分钟(严禁用手电钻式搅拌器)。采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量拌和2分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。
  3、每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。
  4、现场使用时,严禁在CGM支座灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。灌浆后气温大于0-5度时,可以在72以后拆模,养护10天以上。

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